从底层赋能自动驾驶，tomtom宣布与思科合作研发超高速车道交通信息技术 | 雷峰网-亚博电竞网

作为一家图商，tomtom似乎很善于从底层为车辆和交通产品赋能，大约4个月前，tomtom宣布其面向自动驾驶车辆的高精度地图已完成对美国州际路网覆盖，而就在昨天，他们又传来了支持自动驾驶车辆的全新底层交通技术布局。

雷锋网新智驾消息，7月6日，荷兰图商tomtom宣布其正在研发超高速车道级别交通技术，用以支持自动驾驶车辆以及更智能的移动出行应用场景。

据雷锋网新智驾了解，该项目研发将与美国思科公司合作进行，利用思科公司旗下传感器阵列、路由器以及控制器收集的路缘数据，结合tomtom的交通数据融合技术，在思科公司物联网（iot）支持下生成一种全新的交通信息处理技术。

分布式光纤声波检测技术（das） 

这次合作的一大亮点，是对分布式光纤声波检测技术（das）的应用。公开资料显示，分布式光纤声波检测技术是一项革命性的技术，其可以将光纤的光学信号转换为虚拟声波阵列，用于检测和评估车辆移动。此前，这种技术还被应用在超高密度地面等场景的地震数据采集，以及光纤通信等。

具体而言，das技术通过向光纤电缆中传入一道激光，沿着激光发射路径，测量各种干扰信息，并通过分析，创建一系列声波信号（每10米测量一次）。而目前交通系统监控普遍采用的技术，其测量跨度通常超过几百米。因此，das技术能够检测出交通系统中曾可能漏掉的盲点，并较少交通事故监测的反馈时间，通过频繁（10米）的检测，可以建立更详尽的交通区域评估流。

对于驾驶员而言，这种系统能提供更高效和准确的实时交通数据，对于交通拥堵和封路等情况更加敏感。在未来交通中，对于这种系统的需求是毋庸置疑的。

据雷锋网新智驾了解，tomtom利用其对流动车辆数据的采集池对所有数据进行融合，后者来自搭载在不同流动车辆上的超过500万台采集设备。这些数据将在tomtom专为交通管理中心开发的处理接口中进行展示和分析。

“通过这个项目，我们将道路基础设施、车辆、驾驶员和道路管理者联系在一起，使他们能够几乎实时地进行信息交换。这也是践行万物互联概念。借助tomtom的专利技术，以及他们巨量的交通数据池和创新交通技术，我们可以多方向合作，”思科公司欧洲区总裁edwin paalvast如是说。

准确和实时，可以用来简单概括未来自动驾驶和智能网联趋势下对于交通信息反馈的要求。此次tomtom与思科的合作研发也在布局这块蛋糕。据介绍，未来整个系统将致力于减少潜在事故以及提高实时交通服务的准确率，并降低交通监控基础设施的成本。以das技术为例，该技术将很有潜力成为取代传统交通检测的更高效和低成本的方法。

官方还表示，该项目将聚焦于支持自动驾驶车辆的产品服务，这种场景下，对交通环境以及各车道情况的实时感知至关重要。