继长沙、上海之后,广州成为了能够用百度地图或高德地图等大众出行app打到robotaxi的第三个城市。
6月23日,高德地图与l4自动驾驶企业文远知行达成合作,正式在广州黄埔区、开发区上线了全对外开放的 robotaxi 运营服务。此次有20辆robotaxi 投入使用。
具体而言,在广州街头,用户能够通过高德地图的打车页面一键呼叫文远知行的robotaxi车辆。值得一提的是,这些robotaxi的呼叫,并不需要乘客提交任何申请或审核资格,流程与一般网约车无异。
但要说明的是,此次双方联合的robotaxi服务首月免费乘坐,往后将会和网约车一样,开启打车收费模式。这意味着,robotaxi的大众商业化时代即将来临。
据雷锋网了解,文远知行 robotaxi 运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区核心区域超144平方公里,目前已开放上下车点约 200 个。乘客只要打开高德地图打车页面,如身在运营区域内,就可以自由选择站点,呼叫乘坐文远知行的robotaxi。
事实上,在与高德地图达成合作之前,文远知行早就已经自建了robotaxi 打车平台 weride go app。
去年11月,文远知行基于weride go app在广州落地了全对外开放的 robotaxi 服务。
据雷锋网了解,在上线高德打车前,文远知行提供的全对外开放 robotaxi 运营服务已经超过5 个月,在 2019年12月的首月运营中,共完成 8396 个出行订单,总里程达41140 公里,零安全事故。
运营过程中,文远知行不仅积累了一手的自动驾驶出行服务经验,而且运营数据也反哺了自动驾驶技术的迭代。同时,也为此次接入高德打车平台,融入现有出行生态打下了基础。
正如此前文远知行coo张力在接受新智驾采访时表示,自建app和选择网约车作为流量入口各有特点,两者是互补的关系,是可以并存的,并不矛盾。他还透露,文远知行也在与亚博平台app下载的合作伙伴洽谈,展开更多元化的合作。
而这个亚博平台app下载的合作伙伴正是高德地图。
毕竟,高德地图作为一个聚合打车平台,拥有巨大的曝光量、海量用户数据和丰富的运营经验积累。于文远知行而言,自建app和地图入口的双重加持,能够进一步提升robotaxi 的开放程度。
张力表示:“文远知行实行技术与运营同步推进的战略,在自建 robotaxi 打车平台 weride go 的基础上,也在不断地向更多平台开放。此次通过与高德的合作,文远知行 robotaxi 将接入更成熟的出行市场,让更多的市民享受到我们的自动驾驶服务,双方进一步探索和打造未来出行新业态。
高德打车相关负责人也表示,高德打车致力于做好的打车平台,让用户好打车、打好车。为此,高德打车会选择最好的出租车、最好的网约车和最好的自动驾驶企业合作,与亚博平台app下载的合作伙伴一起提升行业服务标准。
此前,高德地图也与另一家自动驾驶企业autox在上海嘉定汽车城区域开展了robotaxi运营服务。
可见,在玩家们的打磨下,自动驾驶技术正在逐步成熟,市场也在逐渐承认robotaxi将会是出行生态中重要的一环,并且为其开疆辟土,提供足够的养料,静候robotaxi长成大树时刻的到来。
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